Klasične kartonske karte za prijevoz s magnetskom trakom na poleđini u Londonu još nisu stvar prošlosti a moj je dojam da ih i dalje koriste neki turisti, vjerojatno ne znajući za prednosti Oyster Carda ili, možda, smatrajući kako Oyster nije namijenjen posjetiteljima. No, to je jako daleko od istine: Oyster je najpraktičniji način za prijevoz po Londonu svim prijevoznim sredstvima, a usto je uvijek i jeftiniji od bilo koje druge vrste prijevozne karte. Sustav naplate karata putem Oystera izuzetno je jednostavan jednom kada ga u potpunosti razumijete pa se prije putovanja ipak poželjno informirati o tome kako ove elektroničke karte funkcioniraju i kako njima platiti prijevoz. Objašnjenja katkada zvuče kompliciranije od stvarnog korištenja Oystera – ali ipak smo vam odlučili pokušati razjasniti cijelu priču ovim člankom.
Oyster Card je najpraktičniji način za plaćanje javnog gradskog prijevoza u Londonu - a osim toga je i najpovoljniji! (Foto: Transport for London)
Oyster Card uveden je u londonski gradski prijevoz u srpnju 2003. Dotad, uobičajena karta za prijevoz podzemnom željeznicom, autobusom, tramvajem, DLR-om ili vlakom na području Londona bila je običan kartončić s tek nešto neobičnijom magnetskom trakom; izgledala je baš onako kako danas izgleda većina karata za prijevoz vlakom unutar Ujedinjenog Kraljevstva.
Oyster je, najjednostavnije rečeno, elektronička kartica veličine standardne kreditne kartice, na koju je moguće pohraniti određenu količinu unaprijed uplaćenih sredstava (pre-pay). Podaci se čuvaju u mikročipu na kartici. Tako dugo dok na kartici ima sredstava, moguća je sljedeća vožnja; ako sredstava više nema, potrebno ih je nadoplatiti i neće biti moguć ulazak u bilo koje sredstvo javnog prijevoza.
Gdje kupiti Oyster Card?
Za kupovinu Oyster Carda nije vam potrebno baš ništa posebno – možete je nabaviti na gotovo bilo kojoj većoj stanici podzemne željeznice. Primjerice, svoj Oyster Card možete kupiti već na stanici u zračnoj luci Heathrow budući da se na njoj nalazi i stanica podzemne željeznice. Dovoljno je reći da želite Oyster Card te odrediti količinu novaca koja će odmah biti stavljena na karticu. Ona, naravno, ovisi o tome koliko dana ćete provesti u Londonu, pa se možete posavjetovati s osobljem. Već se neko vrijeme Oyster može naručiti i poštom s mogućnošću dostave i u Hrvatsku, ali to morate učiniti dovoljno ranije kako bi vam karta stigla prije vašeg puta u London.
Sama kupovina Oyster kartice zahtijeva polaganje depozita od £5, no odlučite li vratiti karticu prilikom odlaska iz Londona važno je znati da ovaj novac možete i dobiti natrag. Ipak, jednako je tako važno znati i da višak novca na kartici neće “propasti” ili “isteći” – moći ćete je koristiti prilikom svojeg sljedećeg posjeta Londonu ili je, primjerice, posuditi prijatelju kada putuje u London. Oyster Card, naime, nije vezan uz osobu niti sredstva koja su položena na njega imaju “rok trajanja”, stoga se može iznova koristiti i neki sljedeći put.
Kredit na Oyster Cardu možete nadoplatiti na bilo kojem automatu za samostalnu kupovinu karata ili, pak, možete zamoliti bilo kojeg službenika na šalteru za prodaju karata da učini isto. (Foto: Transport for London)
Svoju Oyster karticu možete kasnije i potpuno samostalno nadopunjavati novim kreditom – i to doslovno na bilo kojoj stanici podzemne željeznice. Obnova kreditom može se obaviti na bilo kojem automatu za kupovinu karata.
Za dodavanje novaca na Oyster račun:
- Dotaknite žuti Oyster čitač na automatu.
- Na ekranu osjetljivom na dodir odaberite nadoplatu računa.
- Odaberite način plaćanja (gotovina ili kreditne kartice).
- Umetnite novac ili kreditnu karticu.
- Ponovno dotaknite čitač svojom Oyster karticom kako bi kredit bio pridodan na nju.
Korisnici Oyster Carda su u prednosti i zbog toga što za nadopunu računa mogu koristiti bilo koji od automata, dok je za kupovinu pojedinačnih karata i dnevnih karata potrebno koristiti “velike”, specijalizirane automate.
Kako to da je Oyster Card uvijek najpovoljniji?
Sustav Oyster Carda osmišljen je tako da stimulira plaćanje i kupovanje karata za prijevoz upravo na ovaj način kako bi se izbjeglo plaćanje pojedinačnih karata gotovinom. Cijene prijevoza u Londonu formirane su baš tako da Oyster, u bilo kojoj kombinaciji dnevnih vožnji i za bilo koju relaciju, uvijek bude jeftiniji od ekvivalentne “kartonske” karte za pojedinačnu vožnju, a da dnevni maksimum (price cap) bude jednak cijenama dnevnih karata.
Evo nekoliko primjera s aktualnim cijenama za 2013:
Žuti Oyster logo - gdje god ga vidite, možete koristiti svoj Oyster Card za plaćanje vožnje. Čitači i automati za nadoplatu također su njime označeni.
- Jednokratna vožnja u prvoj zoni (širi “centar” Londona) stoji £4,50 u slučaju da se kupuje klasična karta, a £2,10 s Oyster Cardom.
- Bilo koja vožnja između prve zone i neke od daljnjih zona stoji £4,50 ili £5,50, ovisno o kojim se zonama radi, dok cijena uz plaćanje Oysterom proporcionalno raste ovisno o duljini putovanja, ali najskuplja vožnja, do šeste zone, ponovno može biti jeftinija – £3,00 u vremenu manjeg opterećenja.
- Vožnja kroz jednu ili dvije vanjske zone (ako se ne radi o prvoj zoni) plaćena uobičajenom kartom stoji £4,50, a plaćena Oysterom samo £1,50.
- Jedna vožnja autobusom ili tramvajem, ako se plaća u gotovini, stoji £2,40, dok je cijena za korisnike Oystera samo £1,40.
Kako se cijene povremeno mijenjaju i usklađuju a postoje i brojne druge kombinacije tarifa osim ovih nekoliko navedenih primjera, preporučujem vam da trenutačno aktualne cijene provjerite na ovoj stranici organizacije Transport for London. Navedene cijene usklađene su s povećanjem cijena javnog prijevoza za 2012. i 2013. godinu.
Mogu li se i dnevne ili tjedne karte kupiti Oysterom?
Koristite li Oyster Card, nema potrebe da kupujete dnevnu kartu za prijevoz. Naime, sustav bilježi koliko je svaka Oyster kartica već bila korištena tog dana, te je podešen tako da bilo koja kombinacija vožnji plaćena Oyster Cardom uvijek ima cijenu kao dnevna karta za te zone.
Primjerice, dnevni limit za Oyster Card za vožnju u prvoj i drugoj zoni podzemnom željeznicom iznosi £7,00 ili £8,40 (nižu cijenu postići ćete ako krenete u svoju prvu vožnju u off-peak vremenu, dakle nakon 9.30 ujutro). To znači da je upravo to maksimalan iznos koji tijekom jednog dana možete platiti za bilo koju količinu vožnji podzemnom željeznicom, autobusom, tramvajem, nadzemnom željeznicom ili DLR-om na području dvije zone Londona.
Nakon što platite nekoliko vožnji i dosegnete dnevni maksimum (daily price capping), sve daljnje vožnje toga su dana besplatne i nema dodatne naplate niti će se skidati sredstva s Oyster kartice. Naravno, to vrijedi ako ste i dalje u zonama kojima ste se putovali toga dana. Drugim riječima, imate ekvivalent dnevne karte za prijevoz kroz sve zone koje ste već koristili, i to svim prijevoznim sredstvima.
Ostajete li u Londonu tjedan ili više dana, preporučujem da se posavjetujete sa službenikom na šalteru za prodaju koja bi vam kombinacija karata najbolje odgovarala. Na Oyster Card se, naime, mogu “pohraniti” i tjedne ili mjesečne karte za određeni broj zona, koje će, ponovno, biti osjetno jeftinije od uobičajenih karata.
Prilikom ulaska u stanicu podzemne željeznice, dovoljno je Oyster karticom lagano dotaknuti žuti čitač koji se nalazi na svakoj barijeri. Isto je potrebno napraviti i prilikom napuštanja stanice na odredištu. (Foto: Transport for London)
Kako se računaju razlike prilikom izlaska iz zone?
Kako biste znali što će vam biti naplaćeno za pojedinu vožnju, dovoljno se ravnati jednostavnim pravilom: uvijek će vam biti naplaćena ona cijena koja je za vas kao putnika povoljnija.
Primjerice, ako ste cijeloga dana koristili javni prijevoz u zonama 1 i 2 (središte Londona), ali imate jednu vožnju do zračne luke Heahtrow koja se nalazi u zoni 6 (primjerice, prilikom dolaska u London ili odlaska iz grada), tada dnevni maksimum (price cap) neće biti ekvivalentan dnevnom maksimumu kakav bi vrijedio za svih 6 zona već će vam biti naplaćen dnevni maksimum za zone 1 i 2, a vožnju do zone 6 platit ćete kao razliku vožnje od zone 2 do zone 6 – i to sve zbog toga što je ova kombinacija za vas povoljnija od dnevnog maksimuma plaćanja za prijevoz kroz svih šest zona.
Stvari funkcioniraju slično i u slučaju da ste na svoj Oyster pohranili tjednu kartu (7-Day Travelcard) i odlučite izaći iz zona za koje ona vrijedi. Primjerice, imate li tjednu kartu za zone 1 i 2 a odlučili ste posjetiti neku atrkaciju u trećoj zoni, na Oyster kartici morate imati dovoljno sredstava za doplatu vožnje za tu jednu zonu više.
Konačno: kako se Oyster koristi za prijevoz?
Da bi sljedeća vožnja bila plaćena, dovoljno je Oyster Cardom dotaknuti čitač označen žutim znakom prije početka vožnje. No, gdje ćete to napraviti ovisi o tome kojim prijevoznim sredstvom se namjeravate voziti:
- U podzemnoj željeznici, potrebno je Oyster Cardom dotaknuti čitače na barijerama i prije početka vožnje i pri izlasku na odredišnoj stanici.
- Kod vožnje DLR-om (Docklands Light Railway), procedura je jednaka kao i kod vožnje podzemnom željeznicom – Oyster treba koristiti prije početka vožnje te ponovno na odredišnoj stanici.
- Kod vožnje autobusom, dovoljno je Oyster Card “poništiti” jednom, na čitaču smještenom pored vozača kod prvog ulaska u autobus, te nije potrebno učiniti isto prije izlaska iz autobusa. Jednostavno, vožnja je plaćena već kod prvog doticaja Oystera s čitačem.
- Kod vožnje tramvajem, Oysterom treba dotaknuti čitač na stanici prije ulaska u tramvaj, ali – baš kao i kod vožnje autobusom – nije potrebno to napraviti na odredišnoj stanici. Cijela je vožnja plaćena u trenutku “poništavanja” Oystera.
U slučaju vožnje londonskim tramvajem, čitači Oyster kartica nalaze se na samoj tramvajskoj stanici a Oyster karticu potrebno je na njih prisloniti samo prije ulaska u tramvaj. (Foto: Transport for London)
Ako ste ispravno Oysterom dotaknuli čitač i na kartici ima dovoljno sredstava za barem jednu vožnju, to će biti signalizirano zelenim svjetlom (a i moći ćete proći kroz barijeru na ulasku u stanicu podzemne željeznice). U suprotnom, ako kartica nije ispravna, nema dovoljno sredstava ili postoji bilo kakav drugi problem, upalit će se crveno svjetlo i vožnja nije plaćena; u tom slučaju, potražite pomoć osoblja.
Za kraj, još jedan trik – obratite pažnju na displeje pored Oyster čitača na barijerama u stanicama podzemne željeznice, naročito prilikom napuštanja stanice nakon što je vožnja plaćena. Na njima, naime, možete uvijek nakratko vidjeti koliko je još novaca ostalo na vašoj Oyster kartici…
Za više informacija o Oyster Cardu i njegovom korištenju, pogledajte službene Oyster stranice.
Švercanje se ne isplati: iako su rijetke, kontrole u londonskom sustavu javnog prijevoza ipak postoje. Kazna za neposjedovanje karte ili vožnju s nevažećom kartom je 50 funta. (Foto: Transport for London)
![theoddmentemporium:
Wishing Trees
Wondering the woods, as I am wont to do of a Sunday afternoon, I today discovered the felled remains of a wishing tree, that is, a tree with hundreds of coins embedded in its bark.
Found on woodland trails up and down the UK, the curious custom is the result of superstitious passer-bys who hammer the coins into the trunks with rocks, in the belief that it will bring them good fortune.
In many examples coins are present from centuries ago when it was believed that divine spirits lived within the trees who could be appeased by such offerings. In one wishing tree a florin dating from around the 14th century was found, whilst Queen Victoria wrote of a visit to a wishing tree in Scotland in 1877.
[Photos are mine]](http://25.media.tumblr.com/9441f660e738eaf061e8f335b243e321/tumblr_mn2bfkVEHM1rnseozo1_250.jpg "theoddmentemporium:
Wishing Trees
Wondering the woods, as I am wont to do of a Sunday afternoon, I today discovered the felled remains of a wishing tree, that is, a tree with hundreds of coins embedded in its bark.
Found on woodland trails up and down the UK, the curious custom is the result of superstitious passer-bys who hammer the coins into the trunks with rocks, in the belief that it will bring them good fortune.
In many examples coins are present from centuries ago when it was believed that divine spirits lived within the trees who could be appeased by such offerings. In one wishing tree a florin dating from around the 14th century was found, whilst Queen Victoria wrote of a visit to a wishing tree in Scotland in 1877.
[Photos are mine]")
![theoddmentemporium:
Wishing Trees
Wondering the woods, as I am wont to do of a Sunday afternoon, I today discovered the felled remains of a wishing tree, that is, a tree with hundreds of coins embedded in its bark.
Found on woodland trails up and down the UK, the curious custom is the result of superstitious passer-bys who hammer the coins into the trunks with rocks, in the belief that it will bring them good fortune.
In many examples coins are present from centuries ago when it was believed that divine spirits lived within the trees who could be appeased by such offerings. In one wishing tree a florin dating from around the 14th century was found, whilst Queen Victoria wrote of a visit to a wishing tree in Scotland in 1877.
[Photos are mine]](http://24.media.tumblr.com/cd3f4d7ccd79f98e5dce1e3e87ff6eea/tumblr_mn2bfkVEHM1rnseozo4_250.jpg "theoddmentemporium:
Wishing Trees
Wondering the woods, as I am wont to do of a Sunday afternoon, I today discovered the felled remains of a wishing tree, that is, a tree with hundreds of coins embedded in its bark.
Found on woodland trails up and down the UK, the curious custom is the result of superstitious passer-bys who hammer the coins into the trunks with rocks, in the belief that it will bring them good fortune.
In many examples coins are present from centuries ago when it was believed that divine spirits lived within the trees who could be appeased by such offerings. In one wishing tree a florin dating from around the 14th century was found, whilst Queen Victoria wrote of a visit to a wishing tree in Scotland in 1877.
[Photos are mine]")
Bok!
Frendica i ja idemo u London i nabavile smo Oyster od frendova koji su već bili tamo. Kako slijećemo na Steansted zanima me samo možemo li tamo odmah položiti novac na Oyster card?
Hvala!
PS: blog je stvarno od životne važnosti za sve nas koji planiramo u London i zakon je!
Kako na Stanstedu nema podzemne željeznice niti šaltera TfL-a, ne možeš tamo kupiti Oyster Card niti položiti novac na njega. Morat ćeš to napraviti prilikom dolaska na neku od stanica u Londonu… (Izuzetak je, možda, neki kiosk ili nešto slično na Stanstedu, ako prodaju Oyster kartice, ali ne vidim neku prednost kupovanja tamo u odnosu na kupovanje u samom Londonu.) Najjednostavnije je položiti novac na nekom od automata kakvih ima na svim stanicama podzemne željeznice.
Hvala na pohvalama za blog!
Poštovani,
u 4. mjesecu putujem u London iz Zadra i slijećem na London Standsted. Istraživajući po netu najjeftiniji prijevoz od aerodroma do grada je sa easybuso-om. Na njihovoj stranici piše da voze do Baker Street, e sada mene zanima kako najlakše doći od Baker Street to Liverpool Street, budući da tamo odsjedam u Tune Hotelu? Da li mi se najviše isplati oyster card za trodnevni turistički obiazak? Hvala unaprijed na odgovoru i svaka pohvala za stranicu
Baker St. – Liverpool St. je strašno jednostavno: Circle Line, Metropolitan ili Hammersmith & City Line i to je to. Mapa: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/standard-tube-map.gif
Za trodnevni ostanak najviše se isplati Oyster Card i plaćanje dnevnih maksimuma (price cap), po sistemu koji je opisan u članku, jer se tjedna karta isplati tek petog dana boravka.
Poštovani!
Putujem u London na 3 dana u 4 mjesecu, pa sam u nedoumici dali da uzmem ostery card jer ako sva tri dana putujem stalno i koristim tu kartu! Šta ako iskoristim već u pola dana dnevni limit na karti? Koliko mogu uplatiti najviše po danu?
Dragane, kao što piše u članku i komentarima, smisao dnevnog limita je taj da nakon njega više nema nikakve daljnje naplate ako se voziš u zonama u kojima si već bio tog dana – to je kao da imaš dnevnu kartu za te zone. Drugim riječima, nakon iskorištavanja dnevnog limita možeš se voziti neograničeno (svim prijevoznim sredstvima).
Nema maksimuma koliko možeš dnevno uplatiti na Oyster. Postoji ukupni limit koliko novaca može biti na Oysteru – mislim da je granica bila 90 GBP.
Poštovani Dario,
prije svega želim pohvaliti ovu stranicu koja nam koji idemo po prvi put u London može uvelike poslužiti kako bi naš boravak bio jednostavniji, ekonomičniji i zanimljiviji.
Ja putujem u lipnju, 6 dana, i tamo i natrag je u pitanju Heathrow, smješteni smo blizu British museuma.
E sad, naravno
moje pitanje je da li mi se isplati Travelcard na Oysteru.
Znam da je dosta toga iscrpno obrazloženo, ali unaprijed se ispričavam ako nešto nisam razumio. Naime, zanima me ako uzmem samo Oyster i ako se npr. jedan dan vozim samo dvaput u 1-2 zona da li će mi se s Oystera skinuti samo cijena za te dvije voznje ili mi se neovisno o voznjama tijekom dana skida cijeli ukupni iznos za jedan dan ( cca 8 funti ).
Pitam to iz razloga što London želimo obići dosta i pješice, a i šesti dan ćemo Oyster koristiti samo za transfer do Heathrowa. Pa nisam siguran da li nam se isplati Travelcard. Mislimo koristiti dosta i bus u 1-2 zoni. Još Vas molim i za informaciju da li je nužno online kupiti karte za London eye ili ih je moguće kupiti na licu mjesta ( valjda nije takva guzva da neće biti karata ).
I za kraj, možda neka preporuka kako se što povoljnije prehraniti s obzirom na bombastične cijene klope u Londonu. Puno hvala unaprijed.
U slucaju kad imas samo Oyster, naplacuju se pojedinacne voznje do dosezanja dnevnog maksimuma naplate (price cap / ekvivalent dnevne karte). Znaci, buduci da su samo dvije voznje manje od dnevnog maksimuma, placas samo te dvije voznje.
U slucaju posjedovanja tjedne karte, naravno, neograniceno se vozis po odabranim zonama.
Karata za London Eye uvijek ima na licu mjesta, kupovinom online moze se tek ustedjeti nesto vremena ako bas bude guzva.
Sto se pak hrane tice, preporucujem izbjegavati strogi centar (West End) i potraziti pubove po pojedinim kvartovima kao i brojne nacionalne restorancice. Potrazi neki od kataloga restorana npr. Time Outov Cheap Eats in London ili magazin Eating in London ili sl. (ima toga uvijek po WH Smithovima) buduci da unutra postoji popis po kvartovima uz pregled cijena pa ces znati koliko otprilike mozes ocekivati da ces platiti.
Dario, hvala Vam na odgovoru.
I dalje ću pratiti vaše zanimljive objave.
lijep pozdrav
Kao prvo hvala za odgovor o prijevozu,ali imam ja još pitanja;)
Ja se skroz pogubila u svim ovim silnim kartama.
Znači ovako nas je 4 ,dvoje odraslih i dvoje djece od 9 i 15god.
Dolazimo u London u subotu oko 12,a vraćamo se u utorak isto sa aerodroma u 12.
Odsjeli smo u Elingu,sada me zanima da li da kupimo tu kartu oyster i za koliko dana
2-3,planiramo posjetiti madam Tisot,London eay,
Prirodoslovni muzej ,a ostalo razgledavanje
kako nas put navede.
Da li moramo kupiti kartu za svakoga posebno i imaju li djeca kakav popust,jer sam pročitala da ako roditelj kupi dnevnu kartu djete do 15 god se vozi besplatno.
I zanima me kako da iskoristimo one propuste 2for1?
Molim da nam date neki prijedlog što bi po vama bili najbolje,koje karte da kupimo??
Unaprijed puno hvala ,odlični ste ,sve pohvale !!!
Prijevoz je besplatan u pratnji odrasle osobe za djecu do 10 godina, ostala djeca moraju plaćati kartu. Djetetu od 15 g. možete kupiti dnevnu kartu s popustom. (Cjenik.)
U načelu morate kupiti kartu za svakoga posebno. Oyster može koristiti jedna osoba.
Ako koristite Oyster, nije važno za koliko dana, jer Oyster funkcionira po pre-paid principu. Na dane kada iskoristite dnevni maksimum (daily price cap), naplatit će vam se ekvivalent dnevne karte a ostale dane platit ćete samo one vožnje koje ste ostvarili. Znači, ne morate kupiti dnevnu kartu na Oysteru niti unaprijed kupovati za nekoliko dana. To se čini najboljim rješenjem za odrasle, jedno dijete putuje besplatno, drugom kupujte dnevne karte.
Za više informacija o tome kako funkcioniraju 2FOR1 popusti >>> članak i prateći komentari.
2FOR1 popusti ne mogu se kombinirati s Oysterom. Ako izračunate da ćete posjetiti dovoljno atrakcija da vam se to isplati, 2FOR1 je za obitelj možda i bolja opcija. Kolegica koja je pisala taj članak imala je istu situaciju, s tom razlikom da je bila u Londonu tjedan dana.
Bok!
Dario samo sam ti htjela javiti da smo se frendice i ja upravo vratile iz Londona i bilo nam je fenomenalno, a tvoji savijeti su nam uvelike pomogli!
Evo par savijeta svima koji tek trebaju ići: ukoliko ostajete 5 dana ili više svakako preporučujem Oyster ili Travelcard! ( mi smo koristile Oyster ) Stavite iznos na karticu i peglate kad god vam treba bez pustih računanja i preračunavanja, jer ćete najvjerojatnije mijenjati prijevozna sredstva i vozit ćete se stalno jer je London ogroman! Zaista vam ne treba još i živciranje oko karata.
Što se tiče prijevoza s aerodroma, mi smo sletjele na Steansted, pa smo kao najjeftiniju opciju koristile prijevoz Terravision-om ( bus ). Treba ga rezervirati bar mjesec dana ranije, jer ćete karte tako dobiti povoljnije nego ako ih kupujete na licu mjesta. Pazite da rezervirate najmanje sat i pol do dva nakon očekivanog slijetanja, jer će avion vjerojatno kasniti, a red na carini je obično beskonačan. Ukoliko propustite bus u navedenom terminu ipak će vas pustiti na sljedeći, ali za svaki slučaj…..
Nadam se da će nekome pomoći
Hvala ti na javljanju, savjetima za druge i drago mi je da ste se lijepo provele!
Pozdrav, Dario.
Za 15 dana putujemo u London nas dva para na 6 dana. Slijecemo na Gatwick i smjesteni smo u Croydonu. Kako je rijec o 5.zoni od Londona najveci problem nam je putovanje svaki dan do Londona i po Londonu, a kako nisam u prethodnim komentarima uspio naci nikoga tko je bio smjesten u tom mjestu puno bi nam koristile informacije o prijevozu, tj. najpovoljnija varijanta koju mozemo odabrati.
Unaprijed zahvaljujem na svim korisnim informacijama.
Budući da u tom dijelu grada nema podzemne željeznice, najbolja opcija je vlak – postoje dvije stanice, East Croydon i West Croydon; u boljem slučaju, East Croydon, vozni red kaže 17 minuta do Victorije; u slučaju West Croydona, 38 minuta do London Bridge (to je London Overground, vjerojatno ide češće). Oboje se čini praktičnim za daljnje veze podzemnom željeznicom, u zoni Oystera je, pa možete sve vožnje plaćati tako.
Vozni red: http://www.nationalrail.co.uk
Mapa Overgrounda i National Raila: http://www.tfl.gov.uk/assets/downloads/london-rail-and-tube-services-map.pdf
East Croydon i West Croydon su zona 5, iako tako ne izgleda na prvi pogled u slučaju West Croydona.
Vidim da se praznik slavi radno:-)
Hvala na odgovoru i brzini. Sto bi nam bilo bolje za kupiti: Oyster ili Travelcard i mozemo li ih kupiti na Gatwicku? Pretpostavljam da ne pokrivaju transfer od i do aerodroma…
Oysterom ne možete s/na Gatwick jer je izvan zone prijevoza koju pokrivaju Oyster ili Travelcard.
Ali s obzirom da vas ide četvero, isplatilo bi vam se uzeti tjedni Travelcard u papirnatom obliku zbog popusta >>> 2FOR1
Karin je jako lijepo objasnila opcije u tom članku.
Gatwick Express je preskup i ne isplati se zbog tih 10 minuta što kraće vozi, ali ima redovnih željezničkih linija >>> članak
Praznik je, a ovaj portal je još uvijek u velikoj mjeri u domeni hobija, pa…
Ma, super. Hobiji bi inace morali biti vise na cijeni:)
Proucit cu navedeno, hvala jos jednom. Ako ce nesto “zapeti” bit cu toliko slobodan javiti se. U protivnom po povratku se javim s informacijama s putovanja koje ce pomoci drugima.
Kako je Croydon na putu od Gatwicka do centra, naravno, transfer do aerodroma bit će vam relativno brz, ima redovnih vlakova na tom potezu.
(Gatwick Express ne staje nigdje pa vam niti ne paše.)