Prije nekoliko dana u domovini željeznice, koja je baš bila okovana snijegom i ledom, dosjetili su se simpatičnog, učinkovitog načina kako se probiti kroz nanose snijega i u uvjetima potpunog smrzavanja prevesti putnike od Londona do Dovera. U pomoć je priskočila parna lokomotiva kakva se na redovnoj liniji u Engleskoj nije mogla vidjeti više od pedeset godina.
Vlak u snijegu: parnjača "Tornado", repllika parne lokomotive klase Peppercorn 'A1', nakon pedeset godina nakratko je uskočila u redovni željeznički promet i prevezla stotinjak putnika od London Victorije do Dovera. (Foto: A1 Steam Locomotive Trust, www.a1steam.com)
Velika Britanija se proteklih dana, baš poput Hrvatske, našla zatrpana velikim količinama snijega. Snijeg je prouzročio brojne probleme u cestovnom, zračnom i željezničkom prometu. Linije prema istoku i jugoistoku, prema pokrajini Kent i gradu Doveru, bile su gotovo u potpunom prekidu zbog smrznutih pruga i nanosa snijega, a na londonskom željezničkom kolodvoru Victoria zapela je poveća količina putnika, čekajući vlakove prema raznim krajevima Britanije.
Sasvim slučajno u blizini se našla lokomotiva Tornado, replika parnjače klase Peppercorn ‘A1′ kakva je posljednji puta viđena na britanskim prugama prije pedesetak godina. Tornado je baš toga dana prometovao na turističkoj liniji između Londona i Dovera nudeći romantičnu vožnju ovim atraktivnim vlakom s uključenim božićnim obrokom.
Kada su vlasnici Tornada, inače smještenog u svjetski poznatom Nacionalnom željezničkom muzeju u Yorku, čuli da stotinjak putnika bezuspješno čeka svoj vlak za Dover na postaji u Londonu, ponudili su im besplatan prijevoz do Dovera. Neki putnici navodno nisu niti bili svjesni da ih put Dovera u punom stilu nekadašnje romantike putovanja željeznicom vuče parnjača – sve dok nisu sišli s vlaka na svojem krajnjem odredištu.
Predsjednik zaklade koja je izradila ovu repliku Tornada, A1 Steam Locomotive Trust, Mark Allatt, iskazao je i tipičan britanski humor komentirajući ovu situaciju. “Ako neka željeznička kompanija želi modernizirati svoje usluge korištenjem parnih lokomotiva, rado ću im poslati naš cjenik i ponuditi naše usluge”, kazao je Mark. Izgradnja njihove replike Tornada dovršena je 2008. a u projekt je uloženo 3 milijuna funta.
Iz kompanije Southeastern Trains, koja inače održava rutu između Londona i Dovera, zahvalili su se zakladi što je priskočila u pomoć svojim Tornadom. Parnjače se, kažu stručnjaci, mnogo lakše probijaju kroz visoke nanose snijega i bolje se ponašaju u takvim ekstremno hladnim, snježnim i zaleđenim uvjetima, pa nije nikakvo čudo da je Tornado uspio proći onuda kuda moderni vlakovi nikako nisu mogli.
Ova replika parne lokomotive u prometu je od sredine 2008. Matična joj je postaja u Nacionalnom željezničkom muzeju u Yorku, no putnike na posebnim turama prevozi po povijesnim britanskim željezničkim pravcima.
Komentari