British Airways prije desetak je godina ukinuo svoje direktne letove koji su povezivali Zagreb i London Gatwick, pa tako trenutačno – barem što se Hrvatske tiče – leti samo na liniji prema Dubrovniku. No, zanimljivim smatram činjenicu koju sam posve slučajno primijetio, a to je da su letovi unutar grupacije Oneworld sada tako usklađeni da je u kombinaciji s Malevom moguće ostvariti solidnu vezu prema Londonu, bez više od sat vremena čekanja na daljnji let u budimpeštanskoj zračnoj luci. Zagreb se na webu pojavio i na listi destinacija British Airwaysa.
Zrakoplov British Airwaysa na gateu u zračnoj luci Heathrow, na Terminalu 5. (Foto: © British Airways)
Zagrebu ne nedostaje veza s Londonom (u zimskom ih je periodu nešto manje, no one su unatoč sezoni ipak svakodnevnog karaktera, s brojnim letovima Croatia Airlinesa i easyJeta). Ipak, zanimljivo je primijetiti da su British Airways i Malev svoje letove između Budimpešte i Londona te Budimpešte i Zagreba sinkronizirali tako da je sada moguće putovati na relaciji Zagreb – Budimpešta – London (Gatwick ili Heathrow) uz uglavnom najviše sat vremena čekanja između dvaju letova u budimpeštanskoj zračnoj luci Ferihegy.
Ova kombinacija letova bit će, sudeći po informacijama na ba.com, na raspolaganju od veljače, s mogućnošću svakodnevnih veza od ožujka i tijekom cijelog ljeta. Ukupno putovanje traje između 4,5 i 5 sati – što je, dakako, dulje od direktnog leta, no i dalje nije toliko dugačko da se ne bi isplatilo razmotriti i ovu opciju ukoliko vam ostale, zbog nekog razloga, nisu dostupne na željeni dan. Cijene karata, naravno, variraju i uglavnom su usporedive s onima Croatia Airlinesa, no uz dovoljno raniji booking moguće je da ćete pronaći i neku cjenovno povoljniju kombinaciju letova. Najniža cijena karte za jedan smjer koju smo uspjeli pronaći u svibnju sljedeće godine je 133 eura.
Znači li uvrštavanje Zagreba kao jedne od službenih destinacija koje je moguće odabrati na webu British Airwaysa i to da ova kompanija testira tržište i možda razmatra povratak direktnih letova u nekoj od narednih sezona saznat ćemo, vjerojatno, tek s vremenom. Svojevremeno ukidanje direktnih letova koincidiralo je s uvođenjem viza za hrvatske građane te se čini kako je BA tada bio kolateralna žrtva britanske politike zbog čega je pao i broj putnika koji su preko Londona uopće željeli putovati prema dalekim destinacijama. Tranzitne vize bile su ukinute tek nakon što se BA već bio povukao iz zagrebačke zračne luke.
Nadopuna, 3. veljače 2012. - Malev je obustavio sve svoje letove u svijetu zbog financijskih problema.
Nadopuna, 12. svibnja 2012. - Čini se da sam u gornjem članku bio u pravu što se tiče namjera ove aviokompanije: British Airways najavio je moguće ponovno uspostavljanje letova iz Zagreba.
Komentari