Novi autobusi u prometu

Novi londonski autobusi na kat, evidentno prožeti duhom čuvenih Routemastera, od ovoga tjedna počeli su prevoziti svoje prve putnike. Na liniji broj 38 do kraja svibnja naći će se ukupno 8 prototipova ovih autobusa koji nisu samo najzeleniji autobusi što ih je London ikad imao, već i oživljavaju tradiciju “uskakanja” u autobus kroz otvorenu platformu na njegovu stražnjem dijelu…

Prvi prototip novog autobusa u prometu na liniji 38, od Hackneya prema Victoriji, snimljen ovog ponedjeljka. Kliknite za veću fotografiju! (Foto: © Russell Young)

Novi londonski double-deckeri, svojevrsni duhovni nasljednici čuvenog Routemastera, napokon su od prekjučer na londonskim ulicama i prevoze putnike. O novim autobusima koji i više nego očito crpe svu svoju inspiraciju iz čuvenog autobusa na kat kakav je pola stoljeća dominirao londonskim ulicama već smo pisali dok su tek bili na razini kompjutorske vizualizacije te kada su netom prije Božića krenuli na probnu vožnju Londonom pa ćete mnoge fotografije novih atraktivnih vozila kao i osnovne informacije o njima pronaći u ta dva članka.

Zglobnih autobusa u Londonu više nema, čuveni Routemasteri još prometuju na turistički najatraktivnijim dijelovima linija 9 i 15, ostalo što je vozilo Londonom može se vidjeti u jednom odličnom muzeju, a budućnost evidentno pripada novim dvokatnim autobusima na hibridni “super-zeleni” pogon kakvih je gradonačelnik Boris Johnson zasad naručio 500. Njemu je to, dakako, ostvarenje predizbornog obećanja koje je dao Londončanima u kampanji 2008. i, barem što se gradonačelnika tiče, prvi mu autobus u prometu nije mogao niti doći u boljem trenutku budući da će građani ove godine ponovno izaći na izbore za gradonačelnika.

Od ovoga tjedna “novi autobus za London”, kako je glasilo ime cijelog projekta, može se vidjeti na liniji broj 38 od Victorije do Hackneya, a uskoro će mu se pridružiti i sljedećih 7 prototipova, ritmom kojih će ih proizvođač Wrightbus uspjeti “izbacivati” iz svoje tvornice. Gradonačelnik Johnson ponosan je, dakako, na to što su autobusi i dizajnirani i proizvedeni u Velikoj Britaniji, ali putnicima će možda još važnije biti što ponovno oživljavaju tradicionalnu mogućnost “uskakanja” u autobus putem otvorene platforme na stražnjem kraju, što je tradicija koja je zamrla povlačenjem Routemastera iz upotrebe. (Kako se nitko pritom ne bi ozlijedio, prvi busevi imat će ponovno i konduktera čija će jedina zadaća biti da pazi na putnike koji koriste ovu platformu.) Ukupno tri ulaza i dvoje stube u unutrašnjosti autobusa ubrzat će ukrcaj putnika i njihov protok kroz vozilo, a Transport for London kaže i kako se radi o “najzelenijem” londonskom autobusu ikad.

Kako izgleda prvi novi londonski autobus u redovnom prometu možete vidjeti na pratećim fotografijama snimljenim ovog ponedjeljka. Fotografije objavljujem zahvaljujući ljubaznosti (i ekspresno brzom PR odjelu) TfL-a.

Nema previše dvojbe kako "novi autobus za London" djeluje vrlo moderno i znatno bolje od dosadašnjeg autobusa na kat koji se također može vidjeti na ovoj fotografiji... Kliknite za veću fotografiju! (Foto: © Transport for London)

Novi londonski autobus predizborno je obećanje Borisa Johnsona građanima iz 2008. Proizvodi ga Wrightbus, a dizajn potpisuje Heatherwick Studio. Kliknite za veću fotografiju! (Foto: © Thomas Riggs)

Novi londonski autobus s Tower Bridgeom u pozadini. (Foto: © Transport for London)

Novi autobus ispred gradske vijećnice (Foto: © Transport for London)

I, konačno, dva nova autobusa u redovnom prometu (Foto: © Transport for London)